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同濟(jì)大學(xué)設(shè)計(jì)創(chuàng)意學(xué)院院長(zhǎng)婁永琪教授，講述了“自然”、“人”、“人造物世界”和“計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)”四個(gè)體系之間的故事。

面對(duì)可持續(xù)發(fā)展的挑戰(zhàn)，一種新的基于“社會(huì)和環(huán)境反饋的”、“關(guān)聯(lián)性的”、“主動(dòng)介入”的交互設(shè)計(jì)，需要得到大力發(fā)展，幫助大家了解一個(gè)放大了的人機(jī)交互時(shí)代正在開(kāi)啟，希望能夠引發(fā)人們更深更廣的深思。

重點(diǎn)獲益

· 了解如何跨越網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的邊界，從可持續(xù)的角度，重新思考人類中心主義的觀點(diǎn)

· 如何促成自然、人類、人工世界和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)世界四個(gè)系統(tǒng)之間的可持續(xù)互動(dòng)

精彩實(shí)錄

大家知道宇宙產(chǎn)生在150億年前，地球大概是40億年，哺乳動(dòng)物產(chǎn)生大概是2萬(wàn)年左右，人類開(kāi)始有文明大概是6000-7000年，在人類產(chǎn)生之前，或者是人類剛產(chǎn)生，我們所謂的社會(huì)就是一個(gè)自然。人類最早產(chǎn)生之后它是自然里面的一部分，但是非常快的時(shí)間里面，人類就變成有能力和自然相提并論、相抗衡的另外一個(gè)體系，這時(shí)講自然就繞不開(kāi)人。

最早時(shí)人是自然的一部分，到后來(lái)演變成人怎么利用自然，再到能力提升后人開(kāi)始征服自然，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)征服自然后會(huì)有反作用力產(chǎn)生。

人和自然交互的過(guò)程中，自然文明是媒介，這個(gè)媒介構(gòu)成一個(gè)物質(zhì)世界。人與動(dòng)物之間最大的差別就在于人會(huì)用文字和工具。看一下人類最偉大的文明成就，比如都江堰，這是人與自然取得好的平衡關(guān)系的例子，人會(huì)利用自然的力量。現(xiàn)在城市有很多的毛病在，所以現(xiàn)在大家都在思考的是，怎么重新把人和自然之間的關(guān)系做得更好。

人造物世界里有一個(gè)東西產(chǎn)生時(shí)間非常短，50年前有了計(jì)算機(jī)，30年前有了互聯(lián)網(wǎng)。計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)之前是人造物世界的一部分，現(xiàn)在再來(lái)看計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)世界和人造物世界之間，與人和自然之間的關(guān)系一樣差不多是等量齊觀的關(guān)系，人和自然的關(guān)系繞不開(kāi)四個(gè)系統(tǒng)。

去年大家都在討論滴滴打車、快的打車軟件能用不能用，現(xiàn)在在上海不用這個(gè)軟件高峰時(shí)間是打不到車的。最早時(shí)大家說(shuō)軟件能不能普及，大家說(shuō)不可能，出租車基本不上網(wǎng)，而且司機(jī)是受教育最低的群體，結(jié)果軟件出現(xiàn)很短時(shí)間出租車司機(jī)都變成網(wǎng)絡(luò)達(dá)人。世界變得越來(lái)越聰明，那么由誰(shuí)來(lái)做決定？誰(shuí)來(lái)做執(zhí)行？昨天試架X90車可以一鍵倒車，人踩腳剎車就可以。可以預(yù)見(jiàn)的未來(lái)里這種一定不是問(wèn)題。現(xiàn)在主流世界也好，經(jīng)濟(jì)也好，技術(shù)也好，很多學(xué)科也好，都是在討論一個(gè)問(wèn)題，就是這四個(gè)體系之間的關(guān)系，自然、人、人造物世界和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)。

適合人群

· UX、UE從業(yè)者與管理者

· 從事設(shè)計(jì)研究、教育的師生學(xué)者

· 一切熱愛(ài)生活，希望讓生活更美好的人